Un vent de folie souffle dans le monde des voitures radiocommandés…En testant la Ford GT de chez iWaver, nous avons pu nous en rendre compte amplement. Cette nouvelle génération de modèles réduits renvoie les buggys d’époque à l’ère préhistorique… Place à l’ingénierie fine et à la motorisation intelligente.

Ce qui impressionne en premier lieu est le réalisme qui s’en dégage, et pas simplement en termes de dessin. Le déplacement, l’allure de l’engin a en effet quelque chose d’étonnant. L’accélération est progressive, de même que le freinage. Les mouvements sont délicats et les changements de direction proportionnels… On a la sensation qu’il s’agit d’une véritable voiture qui aurait subi un processus de miniaturisation…
En se penchant sur le chassis, on découvre une mécanique fine totalement épurée. Cinq micro servos gèrent la direction, et le centre de gravité du véhicule a été positionné très bas pour une tenue de route remarquable en phase d’accélération…

Côté caractéristiques, la Ford GT dispose donc d’une motorisation à poussée proportionnelle, d’une direction assistée par 5 micro servos individuels, d’une marche arrière différentielle, d’un chassis conçu spécialement pour une deux roues motrices ainsi que d’une puce électronique gérant la réception du signal et la puissance moteur… bref de quoi recréer une impression de conduite au détail près ! La radio « Tx Version 2008 » offre pour sa part une excellente ergonomie, avec un volant analogique, un grip en caoutchouc et toutes les caractéristiques requises pour la compétition…
Caractéristiques :

• Ford GT 40 de chez iWaver
• Modèle carrosserie Silver
• Radiocommande « Tx Version 2008 » 2 voies
• Poussée et direction analogique
• 2 roues motrices
• Marche arrière différentielle
• Portée radio supérieur à 30 m
• Vitesse Max 25 Km/h
• Poids : 87 g
• Moteur type 130
• Radio ; 8 piles type AA
• Chassis ; 4 piles type AAA
• Dimensions chassis : 13,4× 7× 2,8 cm
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